產(chǎn)品詳情
簡單介紹:
GUH7A礦用澆封型磁性傳感器內(nèi)部采用干簧管和一塊磁鋼配合使用,具有熔點(diǎn)高,損的特性。把干簧管和磁鋼密封于殼體內(nèi)部,能夠防止撞擊,有很強(qiáng)的抗干擾能力。
詳情介紹:
GUH7A礦用澆封型磁性傳感器礦用澆封型接近開關(guān)GUH7(A) 位置傳感器黃銅外殼,帶粉塵防爆是種礦山提升機(jī)絞車電控設(shè)備的一種位置傳感器,為礦井提升機(jī)提供減速點(diǎn)的重要的傳感器,是一種的各種設(shè)備行程控制及位置檢測用的佳行程開關(guān)。適用于煤礦井口及井下無瓦斯、煤塵危險(xiǎn)的場所,如提升機(jī)井筒速度開關(guān)、停車和過卷保護(hù)開關(guān)裝卸載閘門、風(fēng)門控制以及礦車計(jì)數(shù),位置開關(guān)等自動(dòng)控制裝置及繼電保護(hù)裝置中做快速切換電路之用。
礦用接近開關(guān),內(nèi)部采用干簧管和一塊磁鋼配合使用,具有熔點(diǎn)高,損的特性。把干簧管和磁鋼密封于殼體內(nèi)部,能夠防止撞擊,有很強(qiáng)的抗干擾能力。小磁鋼的磁性不足以使干簧管內(nèi)的彈片相互吸引,開關(guān)保持常開狀態(tài)。當(dāng)磁鋼從一個(gè)方向由遠(yuǎn)及近接近開關(guān)時(shí),干簧管內(nèi)的彈片接點(diǎn)吸合,當(dāng)磁鋼離開時(shí),由于開關(guān)內(nèi)的磁鋼同時(shí)被磁化,而使干簧管的狀態(tài)一直保持。當(dāng)磁鋼從反方向再次靠近開關(guān)時(shí),磁鋼被反向磁化而使磁性降低,使干簧管彈片由于彈性而彈開,接點(diǎn)也隨之?dāng)嚅_。礦用接近開關(guān)與KY35系列磁鋼配合使用,磁鋼直接安裝在被檢測運(yùn)動(dòng)物體上,磁鋼往返經(jīng)過開關(guān)時(shí)驅(qū)動(dòng)開關(guān)工作,同一運(yùn)動(dòng)軌跡上幾個(gè)檢測點(diǎn)開關(guān)只需一塊磁鋼。
GUH7礦用軌道傳感器采用磁力感應(yīng)本安工作電壓:DC15V
基本技術(shù)參數(shù):
輸入電流:5~7mA
大動(dòng)作距離:24mm
允許輪對(duì)軸向大擺動(dòng)距離:60mm
使用環(huán)境
環(huán)境溫度:-20度~+40度
相對(duì)溫度:
海拔度:-1000M~2000M
大氣壓力:80~106KPa
本傳感器有三根線:紅色接KC12v、白色接地線、藍(lán)色為信號(hào)輸出線。安裝時(shí)將其感應(yīng)窗面向被檢物安裝,打開傳感器喇叭口和蓋板。將電纜穿入接線盒,正確接好線后旋緊喇叭和蓋板用8MM螺絲將傳感器固定在鋼軌的軌腹部上,傳感器上端面與軌平面距離為38MM-4MM。產(chǎn)品說明:GUH7礦用軌道傳感器是本質(zhì)**型設(shè)備,可用于有爆炸性危險(xiǎn)場所。本傳感器需要安裝于鐵軌上,用以檢測列車方向、過軸數(shù)量及判定車速,有著其他傳感器無法比擬的點(diǎn)。與本公司生產(chǎn)的DL17-KXB15礦用本安型聲光報(bào)警器套使用。本傳感器電壓輸出型,平時(shí)待機(jī)時(shí)為低電平,當(dāng)有列車通過敏感頭時(shí),輸出一定寬度的脈沖電平。
產(chǎn)品特點(diǎn)、用途及使用環(huán)境型煤礦用軌道傳感器可在各種煤礦井下軌道運(yùn)輸巷道區(qū)域內(nèi)的各種場合使用。將傳感器安裝在軌道上,當(dāng)機(jī)車運(yùn)行*傳感器所在位置時(shí),機(jī)車的車輪觸發(fā)傳感器。軌道傳感器殼體上帶有指示燈,當(dāng)傳感器導(dǎo)通時(shí),指示燈亮;當(dāng)傳感器斷開時(shí),指示燈滅。
1.該產(chǎn)品的使用環(huán)境應(yīng)符合下列要求:
2.a) 環(huán)境溫度:0~+prefix = st1 ns = 40℃;
3.b) 大平均相對(duì)濕度:95%(25℃);
4.c) 大氣壓力:80kPa~106kPa;
5.d) 無振動(dòng)和沖擊的場合;
6.e) 煤礦井下具有甲烷、煤塵爆炸性混合物,但無破壞絕緣的腐蝕性氣體場合。
2.傳感器應(yīng)能承受的惡劣的貯運(yùn)條件:
a)溫:60℃;
b)b) 低溫:-40℃;c)GUH7型煤礦用軌道傳感器
c)詳細(xì)參數(shù)一、產(chǎn)品特點(diǎn)、
d)用途及使用環(huán)境GUH7型煤礦用軌道傳感器可在各種煤礦井下軌道運(yùn)輸巷道區(qū)域內(nèi)的各種場合使用。將傳感器安裝在軌道上,當(dāng)機(jī)車運(yùn)行*傳感器所在位置時(shí),機(jī)車的車輪觸發(fā)傳感器。軌道傳感器殼體上帶有指示燈,當(dāng)傳感器導(dǎo)通時(shí),指示燈亮;當(dāng)傳感器斷開時(shí),指示燈滅。
1.該產(chǎn)品的使用環(huán)境應(yīng)符合下列要求:
2.a)環(huán)境溫度:0~+prefix = st1 ns = 40℃;
3.b)大平均相對(duì)濕度:95%(25℃);
4.c)大氣壓力:80kPa~106kPa;
5.d)無振動(dòng)和沖擊的場合;
6.e)煤礦井下具有甲烷、煤塵爆炸性混合物,但無破壞絕緣的腐蝕性氣體場合。
7.2.傳感器應(yīng)能承受的惡劣的貯運(yùn)條件:a)溫:60℃;
8.b)低溫:-40℃;
9.c)大平均相對(duì)濕度:95%(25℃);
10.d)振動(dòng):50m/s2;
11.e)沖擊:500m/s2。
二、主要技術(shù)參數(shù)和技術(shù)性能、結(jié)構(gòu)
1、主要技術(shù)參數(shù)和性能
1)采用本質(zhì)**電源供電。
2)2)工作電壓:DC5V~DC24V。
3)3)額定電壓:DC6V。
4)4)額定工作電流:30mA。
5)5)響應(yīng)動(dòng)作距離:18mm。(金屬觸發(fā))
6)6)復(fù)位動(dòng)作距離:19mm。(金屬觸發(fā))
7)7)輸出型式:當(dāng)輸出為1時(shí),其對(duì)應(yīng)電平為:3V當(dāng)輸出為0時(shí),其對(duì)應(yīng)低電平為:0.5V(灌入電流2mA)
8)2、結(jié)構(gòu)1)不銹鋼外殼內(nèi)的元器件用環(huán)氧樹脂膠封固。
9)2)殼體內(nèi)部元器件焊接接線應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,并**連接可靠。
10)3)軌道傳感器對(duì)外接線電纜長度1.2米(可根據(jù)客戶的要求更改電纜長度)。
工作原理:
礦用澆封型接近開關(guān)GUH7(A)由靜件磁性開關(guān)和動(dòng)件控制磁鋼組成,采用磁感應(yīng)原理,直接吸合干簧管接點(diǎn),以實(shí)現(xiàn)對(duì)外接電路的通斷控制。,安裝方便,動(dòng)作靈敏,使用壽命長。由于本開關(guān)實(shí)質(zhì)上是一種干簧管為主體的無接觸感應(yīng)式磁控開關(guān),無需附加電源,克服了國內(nèi)普便使用的機(jī)械碰撞開關(guān)存在的接觸不佳、易損壞等特點(diǎn)。該產(chǎn)品具有、抗震動(dòng)性強(qiáng)、裝置方便、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn),其性能達(dá)到了同類產(chǎn)品水平,是煤礦行程控制的換代產(chǎn)品,也是引進(jìn)設(shè)備的理想代用產(chǎn)品。
礦用澆封型接近開關(guān)GUH7A 位置傳感器礦用接近開關(guān),內(nèi)部采用干簧管和一塊磁鋼配合使用,具有熔點(diǎn)高,損的特性。把干簧管和磁鋼密封于殼體內(nèi)部,能夠防止撞擊,有很強(qiáng)的抗干擾能力。小磁鋼的磁性不足以使干簧管內(nèi)的彈片相互吸引,開關(guān)保持常開狀態(tài)。當(dāng)磁鋼從一個(gè)方向由遠(yuǎn)及近接近開關(guān)時(shí),干簧管內(nèi)的彈片接點(diǎn)吸合,當(dāng)磁鋼離開時(shí),由于開關(guān)內(nèi)的磁鋼同時(shí)被磁化,而使干簧管的狀態(tài)一直保持。當(dāng)磁鋼從反方向再次靠近開關(guān)時(shí),磁鋼被反向磁化而使磁性降低,使干簧管彈片由于彈性而彈開,接點(diǎn)也隨之?dāng)嚅_。礦用接近開關(guān)與KY35系列磁鋼配合使用,磁鋼直接安裝在被檢測運(yùn)動(dòng)物體上,磁鋼往返經(jīng)過開關(guān)時(shí)驅(qū)動(dòng)開關(guān)工作,同一運(yùn)動(dòng)軌跡上幾個(gè)檢測點(diǎn)開關(guān)只需一塊磁鋼。
GUH7礦用軌道傳感器采用磁力感應(yīng)本安工作電壓:DC15V
基本技術(shù)參數(shù):
輸入電流:5~7mA
大動(dòng)作距離:24mm
允許輪對(duì)軸向大擺動(dòng)距離:60mm
使用環(huán)境
環(huán)境溫度:-20度~+40度
相對(duì)溫度:
海拔度:-1000M~2000M
大氣壓力:80~106KPa
本傳感器有三根線:紅色接KC12v、白色接地線、藍(lán)色為信號(hào)輸出線。安裝時(shí)將其感應(yīng)窗面向被檢物安裝,打開傳感器喇叭口和蓋板。將電纜穿入接線盒,正確接好線后旋緊喇叭和蓋板用8MM螺絲將傳感器固定在鋼軌的軌腹部上,傳感器上端面與軌平面距離為38MM-4MM。產(chǎn)品說明:GUH7礦用軌道傳感器是本質(zhì)**型設(shè)備,可用于有爆炸性危險(xiǎn)場所。本傳感器需要安裝于鐵軌上,用以檢測列車方向、過軸數(shù)量及判定車速,有著其他傳感器無法比擬的點(diǎn)。與本公司生產(chǎn)的DL17-KXB15礦用本安型聲光報(bào)警器套使用。本傳感器電壓輸出型,平時(shí)待機(jī)時(shí)為低電平,當(dāng)有列車通過敏感頭時(shí),輸出一定寬度的脈沖電平。
產(chǎn)品特點(diǎn)、用途及使用環(huán)境型煤礦用軌道傳感器可在各種煤礦井下軌道運(yùn)輸巷道區(qū)域內(nèi)的各種場合使用。將傳感器安裝在軌道上,當(dāng)機(jī)車運(yùn)行*傳感器所在位置時(shí),機(jī)車的車輪觸發(fā)傳感器。軌道傳感器殼體上帶有指示燈,當(dāng)傳感器導(dǎo)通時(shí),指示燈亮;當(dāng)傳感器斷開時(shí),指示燈滅。
1.該產(chǎn)品的使用環(huán)境應(yīng)符合下列要求:
2.a) 環(huán)境溫度:0~+prefix = st1 ns = 40℃;
3.b) 大平均相對(duì)濕度:95%(25℃);
4.c) 大氣壓力:80kPa~106kPa;
5.d) 無振動(dòng)和沖擊的場合;
6.e) 煤礦井下具有甲烷、煤塵爆炸性混合物,但無破壞絕緣的腐蝕性氣體場合。
2.傳感器應(yīng)能承受的惡劣的貯運(yùn)條件:
a)溫:60℃;
b)b) 低溫:-40℃;c)GUH7型煤礦用軌道傳感器
c)詳細(xì)參數(shù)一、產(chǎn)品特點(diǎn)、
d)用途及使用環(huán)境GUH7型煤礦用軌道傳感器可在各種煤礦井下軌道運(yùn)輸巷道區(qū)域內(nèi)的各種場合使用。將傳感器安裝在軌道上,當(dāng)機(jī)車運(yùn)行*傳感器所在位置時(shí),機(jī)車的車輪觸發(fā)傳感器。軌道傳感器殼體上帶有指示燈,當(dāng)傳感器導(dǎo)通時(shí),指示燈亮;當(dāng)傳感器斷開時(shí),指示燈滅。
1.該產(chǎn)品的使用環(huán)境應(yīng)符合下列要求:
2.a)環(huán)境溫度:0~+prefix = st1 ns = 40℃;
3.b)大平均相對(duì)濕度:95%(25℃);
4.c)大氣壓力:80kPa~106kPa;
5.d)無振動(dòng)和沖擊的場合;
6.e)煤礦井下具有甲烷、煤塵爆炸性混合物,但無破壞絕緣的腐蝕性氣體場合。
7.2.傳感器應(yīng)能承受的惡劣的貯運(yùn)條件:a)溫:60℃;
8.b)低溫:-40℃;
9.c)大平均相對(duì)濕度:95%(25℃);
10.d)振動(dòng):50m/s2;
11.e)沖擊:500m/s2。
二、主要技術(shù)參數(shù)和技術(shù)性能、結(jié)構(gòu)
1、主要技術(shù)參數(shù)和性能
1)采用本質(zhì)**電源供電。
2)2)工作電壓:DC5V~DC24V。
3)3)額定電壓:DC6V。
4)4)額定工作電流:30mA。
5)5)響應(yīng)動(dòng)作距離:18mm。(金屬觸發(fā))
6)6)復(fù)位動(dòng)作距離:19mm。(金屬觸發(fā))
7)7)輸出型式:當(dāng)輸出為1時(shí),其對(duì)應(yīng)電平為:3V當(dāng)輸出為0時(shí),其對(duì)應(yīng)低電平為:0.5V(灌入電流2mA)
8)2、結(jié)構(gòu)1)不銹鋼外殼內(nèi)的元器件用環(huán)氧樹脂膠封固。
9)2)殼體內(nèi)部元器件焊接接線應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,并**連接可靠。
10)3)軌道傳感器對(duì)外接線電纜長度1.2米(可根據(jù)客戶的要求更改電纜長度)。
11)4)軌道位置傳感器外形尺寸:113mm72mm36mm5)重量:約0.6kg三、工作原理金屬由遠(yuǎn)*近逐漸接近傳感器,當(dāng)?shù)竭_(dá)動(dòng)作點(diǎn)時(shí),輸出低電平,繼續(xù)靠近,輸出狀態(tài)保持不變;金屬由近*遠(yuǎn)逐漸遠(yuǎn)離傳感器,當(dāng)?shù)竭_(dá)復(fù)位點(diǎn)時(shí),輸出電平,繼續(xù)遠(yuǎn)離,輸出狀態(tài)保持不變;傳感器到金屬運(yùn)動(dòng)直線間的距離為18mm,金屬以不大于1m/s的速度通過傳感器時(shí),傳感器應(yīng)能正常工作。
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