皮帶800MM縱向撕裂傳感器TYZL-B-11

一、概述

撕裂保護(hù)開關(guān)適用于各種規(guī)格的帶式輸送機(jī)，對(duì)膠帶的縱向撕裂進(jìn)行保護(hù)。膠帶的縱向撕裂是一種嚴(yán)重的事故，采用本裝置，可防止事故的擴(kuò)大。、防護(hù)等級(jí)高，完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。

皮帶800MM縱向撕裂傳感器TYZL-B-11
三、技術(shù)參數(shù)
1、-D型，2個(gè)微動(dòng)開關(guān)，
2、殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝；
3、一常開、一常閉、配用四芯電纜、長(zhǎng)15m，線色紅蘭為常開、黑白為常閉；
4、開關(guān)額定值為20A、125,250V或480VAC。
5、開關(guān)可根據(jù)需要接成常開或常閉形式。
四、安裝與調(diào)試
1、撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。
2、按上安裝支架和撕裂開關(guān)，撕裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。
3、掛上攔索：一端穿過(guò)撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣鎖死，另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開關(guān)支架中間的圓孔待用。
4、安裝好二只撕裂開關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起，但不能扣死要活動(dòng)。
5、收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
6、攔索的松緊：一般作用在09kg即可觸發(fā)開關(guān)為宜。
7、膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。

皮帶800MM縱向撕裂傳感器TYZL-B-11

五、使用：
隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕裂檢測(cè)器，應(yīng)安裝在*個(gè)撕裂檢測(cè)器的相應(yīng)位置以保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)檢測(cè)器安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測(cè)這種類型的皮帶損壞可將檢測(cè)器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的**。撕裂檢測(cè)器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。

380V縱向撕裂傳感器SCPT-180-35

六、工作原理：

縱向撕裂檢測(cè)器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù)，檢測(cè)器可在眼帶出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí)，撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層）。繩的一端*固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關(guān)的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào)，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關(guān)消除警報(bào)信號(hào)，簡(jiǎn)便為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警，停機(jī)保護(hù)，檢測(cè)器盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單，但是起了相當(dāng)重要的作用，堅(jiān)固的殼體，重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式，使的檢測(cè)器的任何惡劣環(huán)境下工作。

杭榮公司部分產(chǎn)品：

溜槽堵塞檢測(cè)裝置WDML-F65600GKBX-220  

XBW-220溜槽堵塞開關(guān)-

YF/LD-B溜槽堵塞開關(guān)

GHLM-I溜槽堵塞開關(guān)-      
ZB-10阻旋式料位開關(guān) 5
電磁閥線圈YT3109D-B  電壓AC220V功率4.5W電流20MA   
行車防撞儀GDF-SQ24J